A Administração Nacional de Estradas (ANE) pretende elevar de 30 para pelo menos 45 toneladas a capacidade de carga da ponte metálica sobre o Rio Revué, situada na Estrada Regional Número 260 (N260), no distrito de Sussundenga, província de Manica. A medida surge na sequência de sucessivos danos provocados pelo tráfego de camiões com excesso de peso, que culminaram no desabamento da estrutura pela terceira vez em menos de um ano.
Avaliação técnica e necessidade de reforço
A infraestrutura voltou a sofrer um colapso no passado dia 4 de Novembro e encontra-se sob avaliação técnica para determinar o alcance das reparações. O delegado da ANE em Manica, Moisés Zimba, explicou que a atual limitação de 30 toneladas já não responde à procura e às exigências do tráfego pesado que circula naquela artéria, responsável por ligar a cidade de Chimoio ao distrito de Sussundenga.
Equipas especializadas deslocadas de Maputo estão a analisar os estragos no local e a elaborar um projeto de intervenção estrutural. O objetivo principal é adequar a resistência da ponte para suportar no mínimo 45 toneladas, embora ainda não tenham sido divulgados os prazos para o início das obras ou os custos globais da empreitada.
Prejuízos milionários e responsabilização dos infratores
Paralelamente às intervenções técnicas, a ANE avançou com a responsabilização financeira dos transportadores envolvidos nos incidentes. O proprietário do veículo que causou o colapso registado a 9 de Outubro já foi notificado para proceder ao pagamento de aproximadamente 14,1 milhões de meticais, valor correspondente aos custos da reparação de emergência executada na altura.
Naquele primeiro incidente, um camião de seis eixos que transportava toros de madeira no sentido Sussundenga-Chimoio acusou 45,7 toneladas na balança de Vanduzi — excedendo a capacidade máxima em 15,7 toneladas. O peso excessivo danificou o vão central da ponte, cuja reparação exigiu 15 dias de trabalhos intensivos.
No entanto, a 4 de Novembro, um novo acidente comprometeu outro ponto da travessia. Um camião de três eixos com peso bruto estimado em 46,1 toneladas causou a queda de um vão diferente do que havia sido intervencionado. Segundo a ANE, a elevada concentração de carga nos eixos traseiros agravou a pressão sobre a estrutura metálica, resultando num colapso severo.
Enquadramento legal e garantia de mobilidade
Os dois transportadores envolvidos nos incidentes foram multados ao abrigo do Decreto n.º 14/2008, de 25 de Junho, que regula o excesso de carga nas vias públicas, além de ficarem sujeitos ao reembolso integral dos danos patrimoniais. A instituição continua a calcular os prejuízos do evento mais recente para emitir a respetiva cobrança.
Apesar do processo de cobrança judicial e administrativa aos infratores, a ANE assegura que o restabelecimento da circulação rodoviária constitui prioridade pública e não ficará condicionado ao pagamento prévio das indemnizações.
Com aproximadamente 150 metros de extensão divididos em cinco vãos de 30 metros cada, a ponte metálica sobre o Rio Revué é um eixo logístico fundamental para o transporte de pessoas e o escoamento de produtos agrícolas e florestais na província de Manica.
