A Renault apresentou publicamente a nova variante do seu modelo 100% elétrico 4 E-Tech, batizada de Jogging. Com lançamento no mercado agendado para o final deste ano, esta nova versão vem equipada com um motor elétrico de 110 cavalos de potência e oferece uma autonomia máxima de até 305 quilómetros sob o ciclo de homologação WLTP.
Desempenho e Tecnologia de Bateria
O motor do Renault 4 E-Tech Jogging pertence à mesma família da unidade que equipa o Twingo E-Tech. O conjunto motorizado funciona associado a uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), dotada de tecnologia cell-to-pack e com uma capacidade útil de 36,5 kWh. No capítulo das prestações, o veículo cumpre a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 10,2 segundos.
Carregamento e Eficiência Elétrica
Quanto ao processo de carregamento, a bateria pode passar dos 15% aos 80% em cerca de 23 minutos utilizando corrente contínua (DC), desde que cumpridas as condições ideais. Em corrente alternada (AC), o mesmo nível de carga é atingido em aproximadamente três horas e 20 minutos. De série, o modelo conta com um carregador de bordo de 6,6 kW em AC, capacidade de carregamento rápido até 80 kW em DC e um sistema de pré-condicionamento da bateria.
Equipamento Interior e Conetividade
No interior, o Renault 4 E-Tech Jogging inclui um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e um ecrã tátil central de 10,1 polegadas integrado no sistema multimédia OpenR. A habitabilidade fica reforçada com conetividade para smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, além de ar condicionado manual.
O equipamento de série integra ainda sensores de estacionamento traseiros, câmara de marcha-atrás e bancos traseiros rebatíveis na proporção 60/40. No exterior, o veículo dispõe de jantes de 18 polegadas equipadas com tampões de aço.
Posicionamento no Segmento B-SUV
Embora o preço da versão Jogging ainda não tenha sido anunciado, o modelo de entrada atual da gama — o Renault 4 E-Tech Evolution — é comercializado a partir de 33 440 euros, servindo como valor de referência. A chegada deste novo nível de equipamento reforça a estratégia da marca na expansão de propostas elétricas no segmento B-SUV.
