A circulação de comboios no Norte do país ganhou novos níveis de segurança e fluidez após a conclusão dos recentes trabalhos de manutenção mecanizada pesada no Caminho de Ferro do Corredor de Nacala. A intervenção garantiu a operacionalidade contínua e sem interrupções de uma das maiores artérias de transporte de carga da região.
Com uma extensão total de 912 quilómetros, a linha conecta a zona carbonífera de Moatize, situada na província de Tete, ao porto de águas profundas de Nacala, atravessando o território do Maláui. A rota é responsável pelo transporte anual de cerca de 18 milhões de toneladas de carga. Inaugurada em 2016, a infra-estrutura conta com 650 quilómetros construídos e mantidos pela CR20.
Execução dos Trabalhos em Janelas Programadas
Devido à elevada densidade do tráfego ferroviário, a via não pode ser suspensa por períodos prolongados. Para contornar essa exigência operacional, as acções técnicas decorreram durante janelas de interdição rigorosamente planeadas, recorrendo ao uso de maquinaria de grande porte e acompanhamento permanente de equipas de fiscalização.
Os procedimentos realizados pela CR20 englobaram a compactação da via, a correcção do alinhamento técnico e a reposição do balastro. Antes de cada autorização para a reabertura do tráfego, foram efectuadas inspecções conjuntas para auditar e assegurar a qualidade do estado da linha.
Redução de Anomalias e Ganhos Operacionais
Após a conclusão dos trabalhos, verificou-se uma diminuição expressiva no registo de anomalias operacionais ao longo do traçado. A intervenção permitiu eliminar com sucesso as restrições temporárias de velocidade e as paragens forçadas resultantes de problemas estruturais, trazendo maior estabilidade ao corredor logístico e fortalecendo a economia nacional.
