A contínua escalada nos preços do gasóleo está a agravar significativamente os custos operacionais das empresas em todo o continente africano, exercendo uma forte pressão sobre o transporte de mercadorias, a produção agrícola, a construção civil e o sector industrial.
Diferentemente da gasolina, utilizada essencialmente em veículos particulares e de passageiros, o gasóleo desempenha um papel crítico na frota de transporte pesado, nas máquinas agrícolas, nos equipamentos pesados de construção e nos geradores de energia dos quais inúmeros negócios dependem diariamente para manter o funcionamento das suas operações.
Impacto nos Sectores Produtivos e Pressão Inflacionária
O aumento consecutivo nos custos do combustível repercute-se de forma directa em múltiplos sectores económicos. Com esta conjuntura, as empresas enfrentam a difícil escolha entre absorver as despesas adicionais — sacrificando as suas margens de lucro — ou transferir os custos acrescidos para os consumidores finais, num cenário já marcado pela perda do poder de compra.
Na Nigéria, o preço do gasóleo registou uma disparada de 82,7% entre 23 de Fevereiro e 31 de Agosto de 2026, representando a maior subida observada no conjunto das economias analisadas. Este incremento abrupto complicou a gestão de custos operacionais e intensificou as pressões inflacionárias no país.
Variações Regionais nos Mercados Africanos
O cenário de agravamento estende-se a outros pontos do continente. No Quénia, o valor por litro de gasóleo sofreu um acréscimo de 9,90 xelins quenianos no dia 15 de Outubro, elevando o preço final nas bombas em Nairóbi para 227,76 xelins.
De forma similar, a África do Sul procedeu a revisões em alta no dia 7 de Outubro, registando incrementos que variaram entre 2,84 e 3,24 randes por litro, dependendo da graduação do combustível.
A nível global, a média do preço do gasóleo registou uma ligeira subida em Outubro, fixando-se nos 1,67 dólares norte-americanos por litro, em comparação com os 1,66 dólares por litro contabilizados no mês de Setembro.
Tendências e Estabilidade de Preços
Durante o período em análise, verificou-se uma redução marginal dos preços em países como o Malawi, o Zimbabwe e as Seicheles. Em contrapartida, registaram-se aumentos moderados na República Centro-Africana, no Lesoto e na África do Sul.
Por outro lado, o custo do combustível manteve-se inalterado na Serra Leoa, em Moçambique e no Ruanda. Na mais recente actualização da lista dos dez mercados africanos com o gasóleo mais dispendioso, Cabo Verde passou a integrar o grupo, ocupando a posição anteriormente pertencente a Eswatini.
