Foram concluídos com sucesso novos trabalhos de manutenção mecanizada pesada na linha férrea do Corredor de Nacala. A intervenção permitiu assegurar a circulação segura e ininterrupta de comboios ao longo de uma das principais artérias de transporte de mercadorias da região norte de Moçambique.
Infraestrutura vital para o comércio regional
A linha férrea estende-se por 912 quilómetros, estabelecendo a ligação estratégica entre a região mineira de Moatize, na Província de Tete, e o porto de águas profundas de Nacala, atravessando o Malawi. Anualmente, esta infraestrutura é responsável pelo transporte de aproximadamente 18 milhões de toneladas de carga.
Inaugurado em 2016, o corredor conta com um troço de 650 quilómetros construído e mantido pela empresa CR20, desempenhando um papel crucial no escoamento de recursos e no fortalecimento do comércio internacional.
Metodologia e impacto operacional
Considerando a elevada intensidade do tráfego ferroviário na linha, a interrupção prolongada da circulação revelava-se inviável do ponto de vista operacional. Por essa razão, as intervenções — que compreenderam a compactação da via, a correção do alinhamento e a reposição de balastro — foram executadas durante janelas temporais de posse previamente programadas, recorrendo a maquinaria pesada especializada.
Os trabalhos decorreram sob a supervisão rigorosa dos proprietários do projeto e de inspetores de obra. Antes de cada reabertura do tráfego, foram realizadas inspeções conjuntas para aferir o estado da via.
Com a conclusão destas operações efetuadas pela CR20, registou-se uma redução significativa de anomalias no trajeto, eliminando-se restrições de velocidade e paragens temporárias causadas por deficiências na infraestrutura. A melhoria das condições de segurança e a maior eficiência no transporte ferroviário de mercadorias contribuem diretamente para a estabilidade do corredor e para o dinamismo da economia nacional.
