O Executivo moçambicano projecta investir cerca de 33 milhões de dólares americanos para viabilizar a reabilitação de estradas em Moçambique que foram severamente danificadas pelas cheias de Janeiro. Segundo o Ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, estas obras de emergência focar-se-ão nos troços mais críticos para restabelecer a ligação entre distritos isolados.

Gaza e Inhambane: As Regiões Mais Fustigadas

A província de Gaza continua a ser uma das mais assoladas pelas chuvas intensas. De acordo com a Administração Nacional de Estradas (ANE), vias fundamentais como a R856, que liga Chókwè a Guijá, encontram-se intransitáveis devido ao galgamento das águas. No entanto, o início das obras está condicionado ao fim da época chuvosa. Por um lado, o financiamento está garantido; por outro lado, a humidade elevada dos solos impede intervenções duradouras neste momento.

Consequentemente, em Inhambane, a situação também é preocupante, com cortes registados na R483 entre Inharrime e Panda. Portanto, a reabilitação de estradas em Moçambique torna-se uma prioridade para evitar o isolamento prolongado de comunidades que dependem destas vias para o escoamento de produtos e transporte de passageiros.

Crise de Transitabilidade no Centro e Norte do País

A fúria das águas não poupou o centro e o norte de Moçambique. Na província de Tete, a ligação com o Rio Chire exige agora viaturas de tracção às quatro rodas. Atualmente, no Niassa, a importante estrada N13, entre Mandimba e Cuamba, sofreu cortes devido ao transbordo de rios. Além disso, a ligação entre Cuamba e Malema, em Nampula, está interrompida pela erosão e arrastamento de manilhas, isolando importantes pólos de desenvolvimento.

Face a este cenário, a ANE apela aos automobilistas para que evitem circular com carga superior a 10 toneladas em estradas terraplanadas. Em suma, o plano de reabilitação de estradas em Moçambique visa não apenas tapar buracos, mas reforçar a resiliência das plataformas contra futuras inundações. O sucesso desta operação financeira de 33 milhões de dólares será vital para a retoma da normalidade económica nas províncias afectadas.

Orientações para os Automobilistas

Em suma, a segurança rodoviária depende da prudência de quem conduz. A reabilitação de estradas em Moçambique começará assim que o tempo estabilizar, mas até lá, recomenda-se o uso de vias alternativas apontadas pelas autoridades, como a N1 entre Chissano e Chongoene. A vigilância deve ser redobrada em zonas de berma infra-escavada, como em Chidenguele.

O Radar News (RN) continuará a actualizar o estado de transitabilidade das principais rodovias nacionais. Se circula nestas regiões, partilhe connosco o estado das vias no seu distrito para ajudarmos outros viajantes.